2001年世界乙醇年產(chǎn)量達(dá)314億升，其中近200億升為燃料乙醇，約占乙醇總量的63％。各大洲的產(chǎn)量分別為：美洲205.7億升，歐洲41.5億升，亞洲5.3億升，非洲5.3億升，大洋洲1.8億升。不難看出，美洲在乙醇的生產(chǎn)上仍然是世界乙醇生產(chǎn)的領(lǐng)頭羊，同樣在將木質(zhì)素纖維質(zhì)轉(zhuǎn)化為燃料酒精的研究、生產(chǎn)和應(yīng)用方面，巴西和美國(guó)也走在了世界的前列。在美國(guó)，政府積極鼓勵(lì)燃料酒精的生產(chǎn)和使用。在政府的大力倡導(dǎo)下，酒精燃料在美國(guó)的燃料市場(chǎng)上的份額已達(dá)到8%。1998年10月第一家商業(yè)性轉(zhuǎn)化纖維質(zhì)為酒精的工廠由BC International在路易斯安那Jennings開(kāi)始破土動(dòng)工，該廠以蔗渣和稻殼為原料，年產(chǎn)酒精20×106加侖?！　?br data-filtered="filtered" />       1998年的12月，美國(guó)路易斯安那州的一家名為國(guó)際生物燃料的公司，宣布他們將利用申報(bào)了的專(zhuān)利技術(shù)，以纖維質(zhì)為原料大規(guī)模生產(chǎn)酒精，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量為2500kt。除此之外，加利福尼亞和紐約用城市垃圾生產(chǎn)酒精的建廠計(jì)劃亦在進(jìn)行中；在巴西，酒精工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱，他們利用榨汁后的蔗渣發(fā)酵燃料酒精?！　?/p>

       到目前為止，巴西所產(chǎn)汽車(chē)90%采用酒精燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，全國(guó)一半多的交通工具使用的是酒精燃料。日本的研究者對(duì)纖維素的酒精發(fā)酵也作了大量的研究，日本通產(chǎn)省從1980年起制定了生物質(zhì)燃料化的七年研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃，并設(shè)置了生物質(zhì)研究委員會(huì)，經(jīng)費(fèi)預(yù)算總額為260億日元，其中技術(shù)開(kāi)發(fā)費(fèi)用達(dá)124億日元。